石灰車・ホッパー車 2軸

天蓋ヒンジ蓋付貨車 Klappdeckelwagen
	ドイツ国鉄 DRG 天蓋ヒンジ付貨車 K Wuppertal 80 914 (ROCO 44003) 1988年 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 天蓋ヒンジ付貨車 K 25 340 828 (ROCO 44002) 1997/11/30 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 天蓋ヒンジ蓋付貨車 Kmm 350 004（Märklin 46198） 　1949年に20両が試作されましたが、既に天蓋ヒンジ蓋付貨車は時代遅れになっており、それ以上生産されることはありませんでした。 　1970年には引退しています。 　この形式では唯一の量産製品と思います。 2021/6/30 入線
	NEW 東ドイツ国鉄 天蓋ヒンジ蓋付貨車 DR 天蓋ヒンジ蓋付貨車 (Km) Kmm 21 50 560 2 094-8 (Piko 5/0736/000) 1988年 入線
	NEW 東ドイツ国鉄 DR 天蓋ヒンジ蓋付貨車 (Km) Kmm 21 50 560 2 094-8 (5/0745/000) 1992/1/18 入線
ホッパー車
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 運用 私有貨車 セメント貨車 556 930 P（ROCO 4326） 　Heidelberger Zementの私有貨車です。 　もともとはRöwaの製品だと思います。 2001/10/5 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB ホッパー車 Tdgs-z 930 21 80 574 1 813-7 (ROCO 46958) 　建築用石灰、塩、穀物などの雨に濡れると困るばら積み貨物を輸送するために、開放型ホッパー車の上部に可動する屋根を備えた派生型が早くから開発されました。 　こちらのKtmmv 69（Tdgs 930）は、1962年から16,200両が製造されたOtmm 70 (Fc 090) に類似した機種として、1962年から3,530両が製造されました。 2005/11/7 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB ホッパー車 Tdgs-z 930 21 80 574 1 813-7 (ROCO 46958) 　下と同じ車ですが、下回りの色が違います。 　ROCOのホッパー車はよく出来ていますが、一部の部品の精度が低く、曲がって取り付いてしまうのが欠点ですね。 2005/11/7 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB ホッパー車 Tdgs-z 930 21 80 574 1 813-7 (ROCO 46958) 　Tdgs 930もBRAWAから発売されていますね。 　高いので手が出ませんけど。 2005/11/7 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB ホッパー車 Tdgs-z 930 21 80 074 3 278-2 (ROCO 46420) 1996/11/30 入線
	NEW ドイツ鉄道 DBAG ホッパー車 Tds 930 21 80 574 1 445-1 (LIMA L302701) 　ROCOに比べるとだいぶ出来は劣りますが、直線は出ていますね。 2003/4/6 入線
	NEW スイス連邦鉄道 SBB ホッパー車 O 76 545 (ROCO 43043) 2003/4/12 入線
	ベルン・レッチェベルク・シンプロン 鉄道 BLS ホッパー車 Tgpps 21 62 9 101-2 (AKU 9100) 　ROCOの塗替えです。本家からも発売されました。 1992/9/11 入線 2016/11/22 譲渡
	NEW フランス国鉄 SNCF 運用 私有貨車 Td s 25 87 5736 955-4 P (Lima 303579) 1997/3/23 入線

 

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