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2026年6月1日月曜日

Straßenroller(Culemey System)

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Magirus牽引車/Straßenroller (Primex(Wiking) 4584)

 貨物輸送における鉄道と自動車の融合を図るため、ドイツではすでに1930年代から鉄道コンテナを開発し、実際に運用しておりましたが、こちらで紹介する Straßenroller もその解決策のひとつとして、考案されました。
 要は、貨車をトレーラーに積んで道路上を運んでしまおうという発想です。
 このシステムはDRGの技術責任者 Johann Culemeyer により開発されました。
 したがって、"Culemeyer" システムと呼ばれることも多いです。

 トラクターはPrimex(Wiking)のMagirusです。

1989/10/2 入手

NEW

ドイツ連邦鉄道 DB Kaelble K 632 ZB 牽引車/SEAG Straßenroller (Kibri 10110)

 Culemeyer Systemは1933年から運用を開始し、なんと2001年まで運用されました。

 Kaelble K 632 ZBはDBが発注したStraßenroller用の牽引車です。
 生産量は非常に少なかったようです。

 Kibriのモデルは輸送中の警戒旗など、大変良く出来ていますが、こちらの記事によりますと、KV 632とKV 633がごちゃまぜになっているようですね。

2007/3/11 入手

SEAG Straßenroller (Kibri 10110)

 後方のランプで車両を搭載します。
 それぞれの車輪が操舵するなど、大変凝った構造になっていますね。

BR V 60を搭載したところ。

別項のように、P 8(BR 38.10-40)を搭載した写真もあります。



 こうやって乗せます。

 このあたりは、こちらをご覧ください。



Straßenroller 積み換え駅(Lima 60 0970)

 LIMAの1970年代の大変古い製品です。
 いかにも玩具然としていますが、レールをつなげて遊ぶことが出来、レバーで連結器の切り離しも出来ます。
 ミニカーはLimaの独自製品みたいですが、Straßenrollerの車輪はWikingのようです。
 トラクターはFIATですが、FSにもこういうシステムがあったのでしょうか?
 なお、昔のフランス製CIJのミニカーには、貨車を牽引するトラクターがありましたから、少なくともフランスにはあったような気がします。
 こういった玩具的要素の製品はヨーロッパ型に多く見られましたね。

1986年 入手
2018/10/13 譲渡

 

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