樽貨車

	NEW エルザス・ロートリンゲン鉄道 EL 私有樽貨車 476 322 P (Sachsenmodelle 14104) 　ワインの樽貨車。 　下のMärklinと比べると、大きさが全然違います。 　こちらの方が正しいと思います。 1997/7/13 入線
	ヴュルテンベルク王国邦有鉄道 K. W. St. E. 私有樽貨車 600 091 P (Märklin  Museum1991) 　樽貨車ですが、大きさが上と全く異なります。 　理由として、近代型の2軸貨車の足回りを転用したためらしいです。 　Wikiには樽貨車は第二次世界大戦前に引退したように書かれていますが、こちらによると、実際には1970年代まで使用されていたそうです。 2002/4/22 入線 2009/3/14 譲渡
	NEW フランス国鉄 SNCF 私有樽貨車 SDwf 576289 P ワイン樽貨車 STE WAGONS FOUDRES LEZIGMAN（AUDE) （Sachsenmodelle 16180） 　ワインの樽貨車です。 　標記からEp. IIIであることが推定されます。 　模型としても繊細な出来ですね。 2023/5/10 入線
	NEW ドイツ連邦鉄道 DB 運用 私有樽貨車 521 237 P（Märklin 44321） 　こちらはワインではなく、ビールの樽貨車です。 　Märklinの樽貨車は、大きさや2段リンク式の足回りなど、明らかにおかしいようですね。 2021/6/30 入線
	NEW スイス連邦鉄道 SBB 運用 私有樽貨車 523 955 P（Märklin 4786） 　Zanchi & Cie Lausanneの私有貨車です。 　ワインの樽貨車ですね。 　上と同じ製品です。 　入手時より、名板が一枚欠品でした。 　自作しましたが、まあまあいい感じにはなったと思います。 2025/1/27 入線
	NEW イタリア国鉄 FS 運用 私有樽貨車 Mv 914 236 P（A. C. M. E. 45106） 　ワインの樽貨車は後にはこのように有蓋車の中に樽を設置する形になりました。 　側面に「イタリアからの輸出　アグリコーラ・レッジョ・エミリア　ワイン、果汁（マスト）、破砕ブドウの輸送」と記されています。 　この貨車はEp. 2ですが、この形式のワイン樽貨車は1970年代まで使用されています。 　ACMEのモデルは従来のイタリア型とは異なる大変繊細な出来になっています。 　ドアは開閉式ではなく、開閉選択式です。 2021/7/27 入線

 

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