柵柱貨車 Rungenwagen
ドイツ型式：R Stuttgart、Rmm Ulm、DB型式:R、K、UIC：K |
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ヴュルテンベルク王国邦有鉄道 K.W.St.E. 柵柱車 Rm 45216 (Märklin 46364)
貨車標記に積載量15t、検査年月？1905/2/7とありますので、恐らくNormalieの標準図 IId 5と思われます。
ただし、Wikipediaの記載では、型式は1909/14年まではSmlとあり、それ以降、Rmになったとありました。
その後、DRG:R Stuttgart、DB R 02となりました。
下のVerbandsbauart A 4と比べると、側板下部の形状や床下の補強がワイヤーになっている点が異なります。
2024/2/23 入線
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ドイツ国鉄 DRG 柵柱車 R Stuttgart 22 716 (ROCO 47729)
DRG 柵柱車 R Stuttgart は、いわゆる協会設計Verbandsbauartの標準図Musterblatt A 4により作られました。
〈主要諸元〉
バッファ間距離:ブレーキハンドルあり/なし 12.2/11.5m、積載荷重:15t、積載長:10.12m、空車重量:10.5/9.7t、ホイールベース:6.5m
1912年から27年までの間、約35,000両が製造されました。
Musterblatt A4は、プロイセン邦有鉄道 Musterblatt IId 5 (DRG R Stuttgart、DB R 02)に準じているそうです。
車体の周囲に18本の木製の柵柱を装備出来ます。この柵柱は戦後、金属製に交換されました。
型式は邦有鉄道 Rm、DRG R Stuttgart、DB エポックIII R 10、エポックIV Kklm 431となります。
戦時中には軍用輸送にも多用され、写真や動画でもよく見かけますが、積載荷重が15tしかないので、軽戦車しか運べません。
積めるのは、I/II号戦車、マーダーII/III、38(t)までで、ヘッツアー(15.75t)はオーバーということになりますね。
DBではR 10は、1969年まで使用されました。
恐らくですが、量産製品ではこちらのROCO製品が唯一の存在と思います。
2021/5/10 入線
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ドイツ国鉄 DRG 柵柱車 R Stuttgart 22 758 (ROCO 767)
上と全く同じ製品です。
ただし鉄道シリーズではなく、Minitankシリーズです。
2023/3/13 入線
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ドイツ国鉄 DRG 柵柱車 R Stuttgart 22 758 (ROCO 767)
同時に二両入手しました。
2023/3/13 入線
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DRG R Stuttgart 45 034 (ROCO 44003)
Austauschbauartの柵柱貨車です。上と全く同じような形のはずですが、見ての通り、側壁の高さが異常に高くて、実物とは似ても似つかいない代物です。
1988年 入線
2014/12/24 譲渡
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ドイツ連邦鉄道 DB 柵柱貨車 DB Rr 20 409 132 (Märklin 29245)
上と同じRr 20なのですが、全く別の形状をしています。
こちらの方が正しいと思います。
2012/12/5 入線
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ドイツ連邦鉄道 DB 柵柱貨車 DB Rr 20 400 331 (ROCO 44002)
ROCOのシンプルシリーズです。
1997/11/30 入線
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ドイツ連邦鉄道 DB 柵柱貨車 Kbs 442 334 3 405-6 (ROCO 44024)
西独国防軍の車両セットでしたが、FVはウェザリングがいまいちで手放しました。
1991/10/6 入線
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ドイツ連邦鉄道 DB 柵柱貨車 Kbs 442 334 3 014-3 (ROCO 44024)
1991/10/6 入線
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ドイツ連邦鉄道 DB 柵柱貨車 Kbs 442 334 3 719-7 (ROCO 44024)
1991/10/6 入線
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ドイツ連邦鉄道 DB 柵柱貨車 kbs 442 334 7 888-6 (ROCO 46306)
コンテナ車ではありませんが、こういう運用も見られます。使い方が弾力的ですね。
2001/10/5 入線
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スイス連邦鉄道 SBB 柵柱貨車 Kbkm 21 85 322 6 436-6 (AKU 1025-F)
当方の地元で入手しました。
なんでこんな珍しい製品があったのかわかりません。
ブレーキハンドルは取り付けていません。
2016/5/1 入線
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| 低側無蓋車 |
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スイス連邦鉄道 SBB 低側無蓋車 S 97829 (RUCO 1104)
2025/10/7 入線
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スイス連邦鉄道 SBB 低側無蓋車 S 97829 (RUCO 2101)
ブレーキ室が撤去されています。
2025/10/7 入線
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フランス国鉄 SNCF 低側無蓋車 (HORNBY-ACHO 718)
標記が一切ありません。
Web情報では、「Wagon Plat À Ridelles Basses SNCF Neuf BO」でした。
SNCFの新型低床平貨車とでもなるのでしょうか？
同社の717に低側荷台を設置したようにも見えます。
いずれにしてもフランス型貨車の資料はごく僅かしかなく、本車のついての記載は皆無でした。
珍しい製品と思います。
2024/1/30 入線
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